采用內(nèi)置式貫容器與橡膠減震簧復合結(jié)構(gòu)，安裝于船舶柴油機與機座之間，連接接口和調(diào)節(jié)方式與各柴油機原設計保持一致，在低頻、中頻段具有良好的隔震性能，特別是柴油機啟動低速段隔震效果提高40%，減少柴油機不平衡力產(chǎn)生的振動和噪音的傳遞。
